汽车虚拟人机,机器人驾驶汽车

1、请问一下有人试过汽车驾驶模拟训练机吗？有什么作用呢？

   主要在练手脚配合上不要听人瞎说，那个东西实际上有%的用。当然比在驾校报废车上模拟效果好一点，仿真不足。还有就是训练时的感受就像游戏机。我是以前的商，现在没有做了，白亏了万多块，现在还有样机一台。如果你认为有用，我可以便宜给你。如果觉得我说的有道理就给分吧。至于场地训练都是骗人的

我到过一家实体店体验过这种产品，对学车非常有帮助详细

几乎就是真车的感觉，就是不能走，让学员有个真车的感觉，

2、汽车开发中VTS/SSTS/CTS怎么理解？

   1、TS（vehicle technical

specification）：整车技术规范。包括整车技术要、核心价值、使用标准的条件以及相应责任条款。

2、SSTS（sub system

technical

specification）：子系统技术规范。是规定子系统的一系列要（特征、性能、设计）以及认证方法的工程文件。

2、CTSponent

technical specification）：零部件技术规范。关于零件性能、设计要以及达到规范要的认证方法的工程文件。?

本文首先介绍整车开发阶段及电子电气开发流程，然后针对功能需开发，提出如何从市场分析oice of Customer(OC)开始，逐步进行ehicle

Technical Specification(TS)，Subsystem Technical Specification(SSTS)以及Component

Technical Specification(CTS)开发，将市场语言转化成技术语言。

整车开发阶段

整车开发大致分成4个阶段，如图1所示：

1)

起始阶段：此阶段主要进行方案策划，考虑市场细分、产品定位、开发成本、生产成本等相关因素，并完成项目可行性分析之后，确定新车型的设计目标框架。

2)

概念阶段：此阶段会进行整车概念规划、初始设计需、供应商供货能力、工厂产量分析、市场活动概念、概念、创新设计评估、整车性能评估等工作，设计能力较强的主机厂还会在此阶段引入虚拟车辆开发技术，进行前期建模仿真，辅助明确设计指标。

3)

开发阶段：前一个阶段中，主要制定技术指标。本阶段进行工程设计，完成部件设计、整车集成、样车制造、测试验证、生产前准备等工作，以满足设计需。

4)

量产/维护阶段：本阶段需要确认实际产品是否满足功能及物理开发需、确认产量与质量达成目标，确认成本与利润满足经济目标。对于售出的车辆，执行维护与品质保证等活动。

电子电气开发流程

我们所熟悉的电子电气开发流程(模型)，包含需开发、设计与仿真、部件开发与验证、集成验证等阶段。模型会在整车开发阶段的概念阶段后期开始进行，并且贯穿整个开发阶段至量产/维护阶段，如图1的黄色覆盖区域。

本文提出的OC/TS/SSTS/CTS的开发活动，主要位于电子电气开发流程中的需开发阶段。除了功能需之外，需开发也需要考虑法律法规以及非功能性需(nonfunction

requirements)，由于篇幅原因此部分本文不再描述。

阶段1

–from OC to TS

阶段1 from OC to TS主要是使用技术语言来描述市场期望的车辆性能或特性。

市场部门完成一系列的市场调查之后，发布OC研究报告（例如市场客户结构、市场购买因素、尺寸定位分析、领导车型感知、产品属性重要性等。），工程团队依据OC，制定出满足市场需要的TS。TS为最顶层的需，主要描述车辆与使用者的交互关系以及性能目标。通常包含汽车空间配置、总成配置、性能要、气体动力学、尺寸空间、底盘系统、汽车刚性、外界接口、车辆人机界面、空调系统、各种模式NH、操控性、刹车系统、生命周期、耐久性、道路安全、车辆回收等方面。

性能目标设定除了参考既往经验、团队能力之外，目标客户期望以及未来趋势都是关键因素。因此，性能目标的设定必须基于深厚的设计经验并且进行有效的语言转化。此阶段通常需要大量对标工作以及主观判断来支持性能目标的制定。

我们可以通过市场输入、对标分析、生产组装分析、模拟分析、权衡分析等等方式来开发TS。也可以引入质量管理工具Quality

Function Development (QFD)如图3，进行分析，得出基本车辆信息。

阶段2

from TS to SSTS?

本阶段主要基于TS来开发SSTS。前一阶段所产生的TS，对于特定性能已经有了明确的指标。在本阶段使其设计需更加具体。

SSTS达到承先启后的功能，满足上一层TS需，并建立下一层CTS需。SSTS对复杂的功能进行有结构性的拆解与分析，并且定义多个部件的组合行为，以及各个子系统的交互信息及方式。

SSTS相较于TS更加具体，描绘信交互、功能逻辑、场景分析等等。而SSTS相较于CTS更加抽象，通常不涉及包装、实现方案、详细原理、环境测试等等内容。也因为抽象性，SSTS才具备通用性的特点。SSTS能够独立于实现方案，却又为实现方案约定一种设计框架，使供应商在这个框架之中，能够进行各种创新或者降低成本设计，但又不会偏离初始的设计需。因此车厂在选择供应商方案时，能够基于SSTS，去挑选品质与成本最优的方案。

阶段3

from SSTS to CTS

本阶段目的是将SSTS的功能点通过功能分配，将设计需分配给不同的部件来实现。而一个功能点可能与多个部件相关。

CTS为部件技术规范，此规范详细描述供应商所提供的控制器设计原理，包含控制芯片要、电气原理图、控制功能逻辑、交互信、睡眠唤醒、电气特性、性能测试等方面。

SSTS主要以子系统为中心，由多个部件共同实现。而CTS主要以控制器为中心。CTS一般由供应商提供或确认，其内容必须满足各个SSTS中的需内容。三者关系描述如下图4。

本文描述功能需开发工作在整车开发过程中的所在环节，并且介绍OC/TS/SSTS/CTS的含义及相互关系。通过TS定义整车的性能指标，由SSTS描述抽象的逻辑关系，由CTS说明实现方案。每个阶段转化都需要大量设计经验与工程技术人员的支持。希望通过本文让读者了解正向设计流程的面貌。除此之外，就开发方式而言，有两种方式，一种是Topdown(由上至下)，另一种Bottomup(由下至上)。而要完成一个高度平台化、易于裁剪的电子电气架构设计，必须采用TopDown的设计思想，这也是国内自主品牌车企不断努力的方向。

1. TS（vehicle technical specification）：整车技术规范。包括整车技术要、核心价值、使用标准的条件以及相应责任条款;

2. SSTS（sub system technical specification）：子系统技术规范。是规定子系统的一系列要（特征、性能、设计）以及认证方法的工程文件;

3. CTSponent technical specification）：零部件技术规范。关于零件性能、设计要以及达到规范要的认证方法的工程文件。

3、汽车驾驶模拟器哪个牌子好

   驾友，学车王、、、、

投资万，加盟中国好项目，新型的市场，勉去繁琐，开店一步到位，提供区域保护，加盟智能学车。

——汽车驾驶训练机领导品牌

导读：随着中国经济的不断发展，节能减排、环境保护以及人们生活水平的提高，学习驾驶技术已经成为人人们都必须的技术，所以智能学车驾驶模拟器的市场前景也是十分广阔的。

智能学车汽车驾驶模拟器成立以来始终都在不断的努力创新，至今在市面上具有很大召力，其依托技术、渠道、客户三重优势，整合了制造、产品、销售、和运营五大环节，陆续推出“便携式驾驶训练机”、“一体式汽车驾驶模拟器”、“仿真汽车驾驶模拟器”等一系列产品，智能学车汽车驾驶模拟器在全国各地驾校、培训中心和汽车俱乐部赢得了广泛的和好评。如今，的产品遍布全国多个省市，品牌满意度高居全国首位。

智能学车汽车驾驶模拟器，利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，完全“克隆”真实学车环境，该驾驶训练机的方向盘、油门、离合器、刹车、档位、仪表、操作方法与真车基本一致，具有真车的全部感受。智能学车让学员不再为学车而烦恼，让驾校轻松提高教学质量！

智能学车汽车驾驶模拟器利用仿真技术，驾驶员操作训练机部件，使得与操作部件直接相连的传感器发生变化，从而引起电信的变化。信采集及处理子系统按照一定的精度定期采集传感器上的电信，并进行滤波等处理。处理后的信作为车辆动力学模型子系统的输入，经过车辆动力学模型模拟运算，计算出车辆的当前状态，例如发动机转速、发动机输出扭矩、车速、车辆当前的位置等信息。

车辆动力学模型计算出的结果送入显示系统进行图形显示、送入音响系统进行声音模拟以及送入仪表系统进行仪表显示。模拟汽车状况并指示车辆所处的各种状态，供学员观察，轻松实现教学目的。

想创业，选择智能学车汽车驾驶模拟器实实在在的致富项目，顺着现代生活的步伐，轻松致富无忧的好项目，期待你的加入。

友友车友的

第一家招商的模拟器

其他都是跟风者

好象是驾友吧?看网上的广告挺多的

4、全新启辰D60怎么启动人车对话功能？

   全新启辰D汽车启动人车对话只需要说‘’你好，启辰‘’，即可开启人车对话的智能功能。

启辰D汽车的人车对话功能能够让驾驶员更加的行车方便，不会再通过手动来调控车内的空调等等的配置，只需要语音即可控制整车日常所用的功能。

启辰D汽车的人车对话系统功能具备实用性，主要是可以靠语音控制来完成、发短信、听音乐、查咨询等这类的事，还有其他的一些娱乐用途。人车对话系统还实现了与汽车canbus的对接，可以根据车主的个人驾驶习惯给到一些建议，让车主能养成一个比较好的开车习惯。

扩展资料：

启辰D汽车人机对话功能介绍如下：

1，多模态输入/输出为模态输入/输出是第四代人机交互与通信的主要标志之一。多模态输入包括键盘、鼠标、文字、语音、手势、表情、注释等多种输入方式；而多模态输出包括文字。

2，视觉合成使人机交互能够在一个仿真或虚拟的环境中进行，仿佛现实世界中人与人之间的交互。对话系统主要有两种研究趋势，一种以语音为主，另一种从某一特定任务域入手，引入对话管理概念，建立类似于人人对话的人机对话。

参考资料：凤凰网高品质智联轿车启辰D将于年内上市

参考资料：百科人机交互系统

非常火热，车联网级别的销量占比高达%。

启辰智能车载互统是全新启辰D的一大亮点，独特的星空背景下的功能块按键面积大，极大程度地防止用户误触。它走心的使用手册不是设计成让车主在开车时去“秀操作”，而是可以用语音去交互控制各项功能，用户仅需一句“你好，启辰”就能召唤出智能语音助理小辰同学！